El gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, advirtió que el Norte argentino no puede “seguir esperando por 50 años más” y exigió que los ramales C14 y C15 del Belgrano Cargas sean obras obligatorias en la licitación de la línea.
En un mensaje publicado en Instagram, el mandatario cuestionó que ambos tramos figuren en los pliegos como optativos para los oferentes. “No podemos permitir que sean opcionales, tienen que ser obligatorias, porque depende de eso el futuro y el progreso de nuestra querida provincia de Salta, y también de todo el Norte argentino”, sostuvo.
La conexión con Chile y Bolivia
Sáenz remarcó que el ramal C14 llega a Chile y el C15 a Bolivia, por lo que los consideró claves para la integración regional. Pidió el apoyo de los tres senadores y los siete diputados nacionales por Salta y de los legisladores del Norte Grande, “despojado de todo interés político y partidario”.
El gobernador contó que se reunió con las siete cámaras de la mesa productiva y empresarial salteña y que desde hace un mes plantea el tema ante el jefe de Gabinete, el ministro de Economía y la Secretaría de Transporte. “Aquellos que hicieron los pliegos se olvidaron de esta parte de Argentina”, lamentó.
El costo logístico
Según Sáenz, llevar la producción salteña hasta el puerto de Rosario cuesta entre un 30% y un 40% más que desde otras regiones, y resulta más caro trasladar la mercadería hasta Rosario que desde allí a Ámsterdam. Su reclamo apunta al Ejecutivo nacional y también al Congreso, que esta semana comienza a debatir el Presupuesto 2027.
